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车市遇冷:一季度车企前三甲销量均下滑

2019-05-07  来源:69内涵网 14
【导读】销量下滑,成为了今年车市一季度的主基调。对于下滑,吉利方面表示,今年中国农历新年假期较早,导致2月份中较多工作日受到农历新年后淡季的影响。

一季度车企前三甲销量均下滑 

销量下滑,成为了今年车市一季度的主基调。1-3月,包括上汽大众、一汽-大众、上汽通用等多家主流车企在内,均遭遇了累计销量的滑铁卢。更有甚者,一季度的销量降幅超过了70%。但车市遇冷,也恰恰是重塑市场格局的好时机。在一片降幅中,仍不乏丰田、本田、长城汽车等车企逆势上扬,实现销量的正增长。不过,也有业内人士认为,2019年下半年或将出现转机,随着国五、国六政策交替期的结束,消费者的观望情绪或将减轻;而新品的密集推出,也可能为各家车企带来新的增长动力。

上汽大众

1-3月销量 467897辆

降8.8%

尽管销量同比有所下滑,今年一季度,上汽大众仍以46.79万辆的累计销量,位居企业乘用车销量排行榜第一位。

从乘联会公开的单月数据来看,3月份,上汽大众旗下的桑塔纳、途观L、辉昂等车型均面临了两位数的下滑,这些主力车型的销量滑坡,直接影响了企业的整体表现。不过,上汽大众的销冠车型朗逸,依旧保持了强劲的市场号召力,3月销量同比增长26%,为上汽大众贡献了重要的增量。

车市下行,加强产品布局,是车企稳住销量的手段之一。对于上汽大众,轿车业务一直是销量的主要构成部分。从去年开始,大众汽车品牌开启在华SUV产品攻势。今年的上海车展上,上汽大众也一口气推出了T-Cross、途昂X等多款SUV产品,试图通过完善的SUV产品布局,来提升市占率。

上汽通用五菱

1-3月销量:429012辆

降25.41%

相关数据显示,上汽通用五菱旗下车型进入2019年后均出现了大面积的下滑,其中宝骏510销量同比下滑超60%,有“神车”之称的五菱宏光销量同比下滑超20%。

上汽通用五菱旗下车型一向主打价格优势。但在合资品牌车型价格越来越低、廉价车型市场竞争压力越来越大的现阶段,上汽通用五菱的优势已不再明显。今年1月宝骏品牌发布了全新车标,同时推出了RS-5车型,目的就是为了拔高品牌形象。不过其廉价形象已在消费者心中根深蒂固,单纯想依靠变换车标来改变品牌形象恐怕不是那么容易的事。

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