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马航最新消息 马航MH370最新消息:失踪谜题将会被解开?专家声称在柬埔寨密林

2018-10-19 13:40:59来源: 热度:分享:

寻找马航370成了一个经久不衰的话题。四年过去了,飞机上乘客家属似乎并未回归平静的生活。

4年时间过去了,依然有很多人记得那段感人的塔台呼叫:“马航370,管制雷达希望看到你,如果听得到,请保持现有高度,直飞目的地……”


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今天有关马航370的残骸出现在柬埔寨密林的消息上了热搜。如果只是单纯这一则消息其实并不足以刷屏。

令人惊奇的是,就在马航失事的当年,所有搜救团队集中力量搜寻失事海域的时候,就有占卜师指出,在柬埔寨的高山密林里,失事的飞机就在那里。

如果占卜师所言非虚,二百六十余条生命曾经又经历了些什么呢?

离奇失踪的飞机,神秘的占卜术。种种超出科学解释范围的神秘事件结合在一起,让这起未解之谜变得更加扑朔迷离。


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下午柚子姐在谷歌地图上的确也找到了那个形似飞机残骸的白色物体。屏幕跳出一个小飞机的时候,内心真的有一种异样的感觉:难道真的是它。


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就在飞机当年失事之后,大量搜救人员将目标集中上海上时。一些算命师和占卜师就发微博表示,要往柬埔寨的山间密林里找。


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四年过去了,当年被网友投为虚假新闻的消息如今再结合今天专家的判断来看。也不知道当年究竟错过了什么?


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9月3日英国一位技术专家宣称发现MH370客机就在柬埔寨密林深处,甚至可以通过谷歌地图观察。英国技术专家伊恩威尔逊(Ian Wilson)在接受采访时称,他在谷歌地图上找到了已经失踪四年半的MH370客机,威尔逊认为客机并没有坠毁在东南印度洋,而是还静静地躺在柬埔寨的密林中。

2014年3月8日,载有239人的马来西亚航空公司MH370客机在从吉隆坡飞往北京的过程中失踪。飞机在起飞40分钟后停止应答,飞机停止应答。最后在马来西亚西北的海面上失踪,227名乘客与12名机组人员从此下落不明。

由于针对MH370的第一阶段26国联合阶段收效甚微。由澳大利亚运输安全局领导,中国和马来西亚参与其中的第二阶段调查,从2014年5月开始,陆续进行了数次一无所获的水下搜索。

终于在2015年7月,MH370的机翼在六千公里外的留尼旺岛被发现。三年来陆续发现了27块飞机残骸,都在西南非洲的海岸边, 因此,至今为止飞机都被推断坠毁在澳大利亚以西的广大水域。

前不久的7月30日,马来西亚政府发布了最新的调查报告,马来西亚交通部长陆兆福强调:“马来官方承诺报告完全透明,不存在删节或模棱两可的说辞,同时整个国际社会都能够阅读到调查报告。” 报告中认为机组人员没有异常状态,也不存在客舱起火的可能,同时劫机的可能也被排除。


 

尽管马来西亚政府在7月底公布了详细的官方调查报告,但由于调查报告被指并无实质内容,客机失联事件真相仍扑朔迷离。英媒最新爆料称,马政府公布的MH370调查报告中,部分内容或被修改。

据英国《每日邮报》3日报道,马航MH370独立调查组的调查专家们发表惊人言论,马来西亚航空公司公布的消息以及马来西亚官方发布的调查报告都不完整,可能被修改过。马来西亚航空公司隐瞒了相关信息。

这或许为马航370有可能出现在柬埔寨密林中提供了可能。因为报告有删改,那失事的飞机就极有可能并不是在海上,出现在密林中也有可能。

报道中英国专家伊恩威尔逊给了我们他看到飞机的经纬度位置,这是一组谷歌地图坐标12.089059, 104.151882。

柚子姐也是通过这一经纬座标找到了那个飞机影像。今天下午,微博网友把这一消息送上了热搜。四年来的未解之谜难道就要解开了吗?

但是转折来了。

这位“英国专家”所看到的,可能只是恰好在一个时间上飞过这片地区的客机。

因为通过调整谷歌地图的搜索时间发现,在2015年和2016年这片区域并未出现任何飞机残骸。

而且,通过搜索所谓“坠机点”可以发现,在这个地点以北不到十公里的地方就是一个规模不小的居民点,如果附近真的有坠机,很难相信四年多的时间没有一个人发现。

另外,如果是四年前坠机,那早已经被山间密林遮盖住。从如此之高的地方坠落,飞机还能保持如此完整的模样,可能性太小。

微博网友通过时间调整,搜索,测试发现,最终得出结论:这应该是一架2018年的飞机。


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其实有关飞机未解之谜的并非马航370。历史上也有这样的案例发生。

在马航370之前,也有一起类似的空难事故,那就是法航447。2009年6月,这架空客A330-200飞机带着216名乘客和12名机组人员在飞行里约热内卢至巴黎的航线上消失在大西洋上。

一连几天,没有人知道发生了什么。即使后来飞机残骸被定位打捞上来之后,谜团依旧未解开。作为当时技术最顶尖拥有最新追踪通讯设备的飞机,它在失事前却没有发出任何一点信号。事故过去两年后,飞机的黑盒子才从海里被打捞上来。

法航安全调查员在2012年的报告中称这起灾难可能是由一连串诡异的过失引起的。空速管上的冰柱导致它向提供了飞机错误的速度读数。而当时由于机长正在睡觉,飞机是由两名副驾驶在操控,经验不足让他们无法正确应对故障。但等出事90秒后机长回到驾驶室,他已经回天乏术。2分30秒后,整架飞机坠毁。

直到现在大家依旧不知道为什么副驾驶急迫呼救之后过了那么久机长才现身。有新闻媒体报道称当时机长还有一名女性伴侣同行,而在飞行前夜他只睡了1小时。

还有传说中被神诅咒的飞机。

2005年8月,太阳神航空航班522号正执行塞浦路斯至希腊的短程航线。飞机在飞行途中略有偏离原定航线,当时19个无线电呼叫飞机要求做出解释,但均没有得到回应。

最后两架F16战斗机被派出去探明航班522究竟发生了什么,却发现该飞机恐怖的一幕。机长座位上空无一人,副驾驶似乎处于昏迷状态,氧气面罩已经从舱顶吊落,所有乘客都僵死在座位上,舱内温度则跌至零下50度。

战斗机紧紧跟着这架处于自动驾驶模式的“幽灵飞机”直到它燃油耗尽,最后撞毁在山上。希腊政府的官方报告称驾驶员在飞机起飞后,启动了手动增压模式却没能控制好。所以飞机机场内失压后,飞行员没能正确增压,也没有发现机舱压力和氧气不足的警告信号,最终导致了悲剧的发生。但是仍然有许多人认为飞机是受到了神秘诅咒。

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